ORGANISATION D’EVENEMENTS

Le Parc de Bagatelle à Paris en 1988, lieu idéal pour accueillir le retour des concours d’élégance en France où ils sont nés

Depuis 1988, nous concevons et organisons des événements : concours d’élégance, rallyes, prix, galas, lancements de nouveaux modèles… Tout a commencé après que j’avais assisté au Concours d’Elégance de Pebble Beach au début des années 1980. A l’époque, je vivais à Paris et, émerveillé par ce que j’ai vu, j’ai pensé qu’il fallait ramener le concours d’élégance en France où l’idée était née – j’ai trouvé des documents remontant à 1911 ! – mais était oubliée depuis longtemps. C’est ainsi que le concours de « Bagatelle » a vu le jour. Nous avons des contacts privilégiés avec les collectionneurs les plus importants du monde. Nous avons travaillé dans plusieurs pays Européens, aux Etats-Unis et en Chine. Lorsque nous organisons un événement, nous proposons un menu « à la carte » : nous pouvons trouver le lieu approprié, obtenir les autorisations nécessaires, inviter et traiter avec les participants, réunir les jurys pour les concours, préparer les road books et gérer le chronométrage dans les rallyes. Nous sommes également toujours ravis de fournir repas, simples ou gastronomiques, et divertissements ! Notre liste de clients comprend des noms tels que Ferrari, Louis Vuitton, The Peninsula Hotel Group et bien d’autres.

Concours d’élégance à Paris

Illustration de Chuck Queener annonçant le FF40, un événement célébrant 40 ans de coopération entre Ferrari et Francorchamps, leur importateur en Belgique, et la première mondiale de la nouvelle 456 GT

Louis Vuitton Classic ‘Serenissima’ Run, de Monaco à Venise

Un rallye en Bohême

 Louis Vuitton Classic Best of the Best « Concours » et « Concept » Awards

Le Peninsula Classics Best of the Best Award, un « Moment Peninsula », prenant le relais de Louis Vuitton et dont Christian Philippsen est l’un des Membres Fondateurs

Photos de groupe des juges à un concours d’élégance que nous organisons (une récompense spéciale sera remise au premier lecteur qui identifiera correctement toutes les personnes présentes sur les trois photos !)

Briefing d’un rallye avec René Metge et Christine Bélanger, deux membres distingués de notre équipe

C’est l’heure des récompenses ! Suivies…

….de la fête et du spectacle !

 

 

 

CONSEIL AUX COLLECTIONNEURS, ACHAT ET VENTE

Ferrari 166 MM barchetta Touring # 0064M en 1966

La toute première fois que j’ai encouragé quelqu’un d’acheter une « vieille » voiture remonte à 1966, lorsque j’ai convaincu Jacques Swaters d’acheter 0064M. Il a payé US$ 2,200 à l’époque – un montant que je ne pouvais pas me permettre – et trouvait ce montant déraisonnable pour un objet auquel personne ne s’intéresserait jamais. Il a gardé la voiture jusqu’à son décès en 2010. Au fil du temps, il a changé d’avis et se montrait de plus en plus ravi de cette transaction ! Depuis, nous avons discrètement et régulièrement conseillé des collectionneurs et institutions et les avons assistés dans l’achat et la vente de voitures d’un intérêt exceptionnel.

0064M telle qu’elle est aujourd’hui

            Un petit échantillon de voitures négociées par nos soins

DESIGN AUTOMOBILE

En 2004, dans la cour du concepteur automobile G-Studio près de Turin, avec Pierangelo Maffiodo (CEO), Michel Jardin et Patrick le Quément (tous deux de Renault Design), découvrant le concept Renault Fuence fin prêt

Travailler en tant que consultant pour le bureau d’études d’un constructeur automobile nécessite une confiance mutuelle bien établie. Je suis fier d’avoir mérité cette confiance plus d’une fois. Des clauses contractuelles de confidentialité m’empêchent de donner plus de détails. Ce que je peux dire, c’est qu’en général, je ne suis pas trop mauvais pour juger un design, pour évaluer son élégance et pour comprendre s’il dégage une personnalité qui correspond à l’ADN d’une marque. J’adore ce genre de travail ! Une de nos contributions majeures a été de participer au lancement du Département des Projets Spéciaux chez Pininfarina et de leur présenter Jim Glickenhaus qui fut leur premier client. Plusieurs entreprises ont emboîté le pas et nous connaissons la plupart d’entre elles. Si vous avez envie d’une pièce unique, n’hésitez pas à nous contacter et nous vous guiderons !

La glorieuse Ferrari P4/5 de Jim Glickenhaus pendant son développement et devant le centre de recherche Pininfarina

Le rêve d’un designer, un projet en hommage à David Bowie

AMENAGEMENT DE MUSEES ET DECORATION INTERIEURE

Notre sensibilité à l’élégance et au design peut être mise à profit pour l’aménagement et la décoration thématique d’espaces intérieur. La Lotus 25 qui fait partie des collections du Moderna Museet à Stockholm depuis plusieurs décennies a été ma première inspiration. Nous avons récemment établi une coopération privilégiée avec un architecte italien qui, entre autres réalisations, a redéfini d’importants musées automobiles et nous sommes prêts pour des missions, qu’il s’agisse de musées, de collections, de garages ou… de résidences privées.

Lotus 25 Formule 1 et sculpture de John Chamberlain, Moderna Museet à Stockholm, une source d’inspiration

Un studio de passionné avec des fauteuils (ex-Rover) de Ron Arad, des œuvres d’art de Walter Gotschke, des sculptures de Manou Zurini et quelques livres « sérieux »

EDITION

L’Année Automobile est apparue pour la première fois en 1953 et était disponible dès le début en Français, en Anglais et en Allemand

Nous écrivons des articles, nous publions des livres et nous maîtrisons le numérique. Notre thème principal est l’automobile, bien sûr, mais nous nous aventurons occasionnellement dans un domaine où nous avons moins d’expertise. Ainsi, nous avons fait un livre sur l’amour…

Une version anglaise de L’Amour a été publiée par Stewart, Tabori et Chang sous le titre Love, a Celebration in Art and Literature

 

UN MOT PERSONNEL

 

Je possède l’une des meilleures bases de données de collectionneurs, de spécialistes, de designers, d’auteurs et de voitures. J’aime mettre les gens en contact et faciliter les relations ! Je suis Membre Consultant de l’International Advisory Council for the Preservation of the Ferrari Automobile (IAC/PFA) et Membre Fondateur de l’International Chief Judge Advisory Group (ICJAG). J’ai jugé et/ou je juge encore en Europe (Bensberg en Allemagne, Ferrari 60ème et 70ème anniversaire en Italie, Paleis Het Loo aux Pays-Bas, Salon Privé en Angleterre, Uniques Special Ones en Italie et en Russie, Le Zoute en Belgique), aux USA (Amelia Island, Cavallino Classic, Pebble Beach – depuis presque 30 ans et toujours un régal ! ), au Moyen-Orient (Koweït) et en Asie (Bund Classic en Chine, Concours d’Elégance du Japon, 21 Gun Salute International Vintage Car Concours Show en Inde). Je parle couramment ou possède une bonne maîtrise du Français, de l’Anglais, de l’Allemand, de l’Italien, du Néerlandais et du Suédois. N’hésitez pas à nous contacter ! Avec mon équipe, nous sommes prêts pour de nouvelles aventures et nous vous promettons de passer de bons moments ensemble !

Présentations : Ralph Lauren et Paolo Pininfarina à Pebble Beach

Juge

Orateur: une soirée privée à l’Automobile Club de Monaco

Orateur à nouveau : à Yokohama où j’ai fait mon discours le plus court – et le plus applaudi – jamais prononcé, en disant, en conclusion d’un week-end de concours et en japonais : « Bonsoir, félicitations, merci, bonne nuit »

P.S.


 


Nos prochaines entreprises…

 

 

A suivre, restez à l’écoute !

 

 

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